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La place des conducteurs sur la voie publique est régie par des règles précises visant à assurer la sécurité et la fluidité de la circulation. Selon le type de véhicule et la configuration de la chaussée, les conducteurs doivent adopter une position adaptée, respectant les bandes, les dispositifs de canalisation, ainsi que les signalisations spécifiques.

Place des conducteurs sur la voie publique

Les conducteurs de véhicules automobiles

Quand la voie publique comporte deux ou trois chaussées séparées, les conducteurs ne peuvent emprunter la chaussée de gauche par rapport au sens de leur marche, sauf réglementation locale. Il faut toujours rouler le plus à droite possible. Tout conducteur circulant sur la chaussée doit se tenir le plus près possible du bord droit sauf en rond-point ou sur une place, ou lorsqu’il doit se conformer aux portiques directionnels ou flèches de sélection. En agglomération, le conducteur peut choisir sa bande sur chaussée à sens unique divisée en bande de circulation ou chaussée à deux sens avec 4 bandes ou plus. Quand la densité l'exige, il peut choisir sa file sur chaussée divisée en bandes ou sur chaussée avec feux suspendus. Le conducteur doit laisser à sa gauche les dispositifs de canalisation et les refuges sauf nécessité ou réglementation locale. Il peut être obligé de passer d’un seul côté avec le signal d’obligation D1.

Quand la voie publique comporte deux ou trois chaussées séparées, les conducteurs ne peuvent emprunter la chaussée de gauche par rapport au sens de leur marche, sauf réglementation locale. Il faut toujours rouler le plus à droite possible. Tout conducteur circulant sur la chaussée doit se tenir le plus près possible du bord droit sauf en rond-point ou sur une place, ou lorsqu’il doit se conformer aux portiques directionnels ou flèches de sélection. En agglomération, le conducteur peut choisir sa bande sur chaussée à sens unique divisée en bande de circulation ou chaussée à deux sens avec 4 bandes ou plus. Quand la densité l'exige, il peut choisir sa file sur chaussée divisée en bandes ou sur chaussée avec feux suspendus. Le conducteur doit laisser à sa gauche les dispositifs de canalisation et les refuges sauf nécessité ou réglementation locale. Il peut être obligé de passer d’un seul côté avec le signal d’obligation D1.

Tout conducteur circulant sur la chaussée doit se tenir le plus près possible du bord droit sauf conditions spécifiques

Le conducteur ne doit pas rouler à gauche sauf en rond-point ou sur place, ou quand il suit portiques directionnels ou flèches de sélection.

Le conducteur ne doit pas rouler à gauche sauf en rond-point ou sur place, ou quand il suit portiques directionnels ou flèches de sélection.

Respect des portiques directionnels et flèches de sélection

Le conducteur peut ne pas rouler le plus à droite possible lorsqu'il doit se conformer aux portiques directionnels ou flèches de sélection afin de suivre une direction.

Le conducteur peut ne pas rouler le plus à droite possible lorsqu'il doit se conformer aux portiques directionnels ou flèches de sélection afin de suivre une direction.

Le conducteur en agglomération peut choisir sa bande et sa file selon le type de chaussée et densité

Sur chaussée à sens unique divisée en bandes de circulation, et sur chaussée à deux sens avec au moins 4 bandes (2×2), le conducteur peut choisir sa bande. La densité justifie le choix de la file sur chaussée à deux sens divisés en 4 bandes ou plus, ou chaussée à sens unique, ou chaussée avec feux suspendus.

Sur chaussée à sens unique divisée en bandes de circulation, et sur chaussée à deux sens avec au moins 4 bandes (2x2), le conducteur peut choisir sa bande. La densité justifie le choix de la file sur chaussée à deux sens divisés en 4 bandes ou plus, ou chaussée à sens unique, ou chaussée avec feux suspendus.

En respectant les règles relatives à leur position sur la voie publique, les conducteurs contribuent à une circulation harmonieuse et sécurisée pour tous les usagers. Maîtriser ces principes est essentiel pour obtenir et conserver son permis de conduire, tout en garantissant la sécurité sur la route.