Sommaire

De openbare weg bestaat uit verschillende onderdelen die het mogelijk maken om het verkeer van alle weggebruikers op een veilige manier te organiseren. Elk onderdeel heeft een specifieke functie en gebruiksregels die het belangrijk is te kennen om de ruimte goed te delen.

De onderdelen van de openbare weg

De rijbaan

Duidt het gedeelte van de openbare weg aan dat ingericht is voor het verkeer van voertuigen in het algemeen

De rijstrook

Duidt elk gedeelte aan van een rijbaan die in de lengterichting verdeeld is door een of meer doorlopende of onderbroken witte lijnen. Deze lijnen kunnen beter zichtbaar worden gemaakt door retroreflecterende voorzieningen. Voorlopige markeringen kunnen ook worden gebruikt met oranje lijnen of nagels

Het voetpad

Duidt het gedeelte van de openbare weg aan dat al dan niet verhoogd is ten opzichte van de rijbaan, dat specifiek ingericht is voor het verkeer van voetgangers, bekleed met harde materialen

Het doorlopend voetpad

Dit is een voetpad dat de rijbaan kruist. Het feit dat een verhoogd voetpad de rijbaan kruist, wijzigt de aard ervan niet. Het blijft een ruimte die specifiek ingericht is voor het verkeer van voetgangers

C'est un trottoir qui traverse la chaussée. Le fait qu'un trottoir en saillie (surélevé) traverse la chaussée ne modifie pas sa nature. Cela reste un espace spécifiquement aménagé pour la circulation des piétons

Het fietspad

Duidt het gedeelte van de openbare weg aan dat voorbehouden is voor het verkeer van fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A door de borden D7, D9 of twee evenwijdige onderbroken witte lijnen. Het fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan

Aanbevolen fietsstrook

Duidt het gedeelte van de rijbaan aan dat rechts ervan gelegen is. Het is herkenbaar aan een wegdek van een andere kleur of markeringen met fietssymbolen. Het geeft fietsers aan welke positie ze op de rijbaan moeten innemen en vestigt de aandacht van bestuurders op hun mogelijke aanwezigheid. Automobilisten mogen er rijden

De gelijkgrondse berm

Duidt een ruimte aan die verschilt van het voetpad en het fietspad, gelegen tussen de rijbaan en een greppel, talud of eigendomsgrenzen en op hetzelfde niveau als de rijbaan. Dit is de ruimte waar men kan parkeren

De verhoogde berm

Duidt een ruimte aan die verhoogd is ten opzichte van het niveau van de rijbaan, verschilt van het voetpad en het fietspad, gelegen tussen de rijbaan en een greppel, talud of eigendomsgrenzen. De verhoogde berm is doorgaans bedekt met los materiaal dat moeilijk begaanbaar is voor voetgangers zoals aarde of gras

Désigne un espace surélevé par rapport au niveau de la chaussée, distinct du trottoir et de la piste cyclable, compris entre la chaussée et un fossé, un talus ou des limites de propriétés. L'accotement en saillie est généralement revêtu d'un matériau meuble difficilement praticable par les piétons comme de la terre ou de l'herbe

De pechstrook

Dit is het gedeelte van de openbare weg rechts op autosnelwegen en autowegen. Het is gescheiden van de rijstroken door een brede doorlopende witte lijn. Alleen voertuigen met pech of betrokken bij een ongeval, prioritaire voertuigen en takelwagens in dienst mogen er zich bevinden. Buiten deze gevallen mag men er niet rijden, stoppen of parkeren

De middenberm

Duidt elk type inrichting aan die in de lengterichting is aangebracht om de rijbanen te scheiden, met uitzondering van wegmarkeringen

Désigne tout type d'aménagement implanté longitudinalement pour séparer les chaussées, à l'exception des marquages routiers

De kennis van de verschillende onderdelen van de openbare weg is essentieel voor een veilig en respectvol rijgedrag. Elke ruimte is ontworpen om te voldoen aan de specifieke behoeften van de verschillende weggebruikers, of het nu automobilisten, fietsers of voetgangers zijn. Het respecteren van deze inrichtingen draagt bij aan de verkeersveiligheid.